网络货运必须要拥有自己的平台系统，系统中客户信息，供应商及司机管理、收付款管理、进销项发票及资金管理等可以大大降低人工成本高的问题，车辆轨迹监控，人脸识别等技术的引入有效提升货运过程的效率。
资源整合方面，针对网络货运车货优化配置问题，建立了有机会约束条件的网络货运运力资源优化配置平台。
（1）货主端：即各个制造企业、货物托运方、发货方使用的下单页面。采用 对货主开放端口，让货主通过互联网就能够简单的提交货物信息选择车辆等操作。
（2）司机端：驾驶员通过使用的手机 app 货主端。就能进行接单或者寻找相应的货源，同时加上驾驶员将数据下载数据进行提货、开具增值税发票等业务操作，同时也能将货物位置信息传输至服务器，用于货主与驾驶员的交互。
司机通过 app 设置期望的配货路线、运输价格。货主通过登录网站登录后将所要运输的货物进行在线入库，通过事先生成好的车辆信息可以选择整车配送的车辆，或者货主不指定具体车辆，而是由平台进行智能配车到货主。货主下单后驾驶员在 app 货主端收到相应信息，驾驶员接单后货主需要支付相应的费用后，驾驶员到仓库提货送至指定地点，货主收到货物后进行确认，通过平台驾驶员收到最
